是的，乌克兰欠中国企业超45亿美元俄乌冲突前，中企与乌克兰航空发动机生产企业马达西奇谈妥收购计划，且中企支付了大量资金然而2021年，乌克兰总统泽连斯基宣布将马达西奇公司100%收归国有，单方面终止收购协议，还拒绝退还中企已支付资金为此，中企向国际仲裁法庭提起诉讼，要求乌克兰赔偿高达45亿美元。

中国成功收购乌克兰马达西奇公司，彰显经济实力据环球时报报道，乌克兰航空发动机企业马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫宣布，已将公司多数股份出售给中国信威集团与北京天骄航空产业投资有限公司此外，中国公司承诺在两年内向该工厂投资25亿美元，确保公司持续运营马达西奇公司，成立于1907年，拥有超过100年的历。

中乌关系整体稳定，泽连斯基向中方明确表示不会削弱与中国的合作关系，并希望提升乌中关系乌克兰视中国为发展经济的重要伙伴，中企投资马达西奇公司事件虽有波折，但乌克兰寻求与中方建立更深层次合作的意愿明显。

然而，由于乌克兰国内经济困境和与俄罗斯关系紧张，马达西奇公司的发展受到限制，面临破产或出售的命运中国对马达西奇公司的收购兴趣源于其在航空发动机领域的技术潜力，以及与乌克兰在军事合作上的历史背景中国已经从乌克兰购买了包括航空母舰瓦良格号在内的多个军事装备和技术，这使得中国成为了收购马达西奇。

因此，与一家国际知名的发动机制造商合作显得尤为关键，乌克兰的马达西奇公司便是理想的选择马达西奇曾是发动机制造的巨头，其技术先进例如，苏联的安225巨型运输机的发动机就是由马达西奇生产的尽管马达西奇有着辉煌的过去，但后来由于各种复杂原因，其业务量大跌，甚至一度传出无法支付员工工资的消息。

北京天骄航空产业投资有限公司针对乌克兰政府再次实施对马达西奇公司的强制国有化行动，发表声明表示，公司将通过法律手段捍卫自身权益马达西奇公司是中国投资者在乌克兰的重要投资，涉及航空发动机领域的一系列合作协议声明指出，2017至2019年间，中国投资者与乌克兰政府进行长期谈判，最终签署了一系列合作协议。

中国在面对马达西奇收购再成疑的局势中，可以通过以下策略进行逆袭持续推动交易进程尽管面临美俄两国的阻挠，中国应坚定信心，继续与乌克兰方面进行谈判，推动交易进程通过积极沟通，增进互信，争取乌克兰方面的理解和支持加强合作与互利共赢强调中国与乌克兰在马达西奇收购上的合作是互利共赢的展示。

在乌克兰政府撕毁合作协议后，天骄航空迅速采取行动，向国际法院申请仲裁，要求马达西奇及其背后的乌克兰政府赔偿45亿美元然而，目前该仲裁案件仍在处理中，尚未有最终结果因此，违约赔款是否到账以及具体金额仍不确定综上所述，马达西奇事件对中国天骄航空造成了重大经济损失，而违约赔款的处理仍在进行中。

面对这样的局面，中国企业不得不采取法律手段维护自己的权益目前中企已对乌克兰发起国际仲裁程序索赔经济损失高达数十亿美元，虽然俄乌冲突等变数暂时搁置了这一问题但最终结果仍未可知究竟谁能在这场官司中获胜仍然是未知数中方提出了有力证据以及强烈要求继续保持与马达西奇的合作关系的立场而乌方似乎并不。

乌克兰的马达西奇飞机发动机制造厂曾陷入困境，中国某企业曾计划投入大量资金收购其股份然而，乌克兰政府最初持反对态度，坚持将该厂列为国家资产，拒绝了这笔交易最近的转折是，乌克兰政府转而将马达西奇出售给了土耳其这一事件反映了乌克兰在经济主权与国际合作之间的抉择，以及国际商业环境中的复杂动态原本。

三乌克兰对中国的态度转变 乌克兰在一段时间内曾受制于美国，搅黄了中国企业对马达西奇航发公司的项目收购然而，近期乌克兰政府在发展对华关系方面变得比任何时候都积极这反映了乌克兰对中国合作关系的认可和期待，也体现了乌克兰寻求经济发展和改善与俄罗斯关系的决心四合作对乌克兰的意义 对于乌克兰。

1 乌克兰与中国之间的合作近期遭遇挫折据报道，中国投资者在乌克兰的投资受到限制，尤其是在高科技领域的并购活动2 乌克兰法院于9月17日下令冻结中资公司北京天骄航空在乌克兰飞机和直升机引擎生产商马达西奇的股权，这家中资公司原本拟对马达西奇产生控制性影响乌克兰官方声称，这项收购企图将国家。

并在2018将马达西奇公司收购国有，虽然在此期间中国也与乌克兰经过多次谈判，但是乌克兰就是不松口，无奈之下北京天骄公司只能向国际海甲法院进行诉讼，要求乌克兰向北京公司作出45亿美元的赔偿实际上中国在当时已经研发出了国产的大功率发动机，而中国收购马达西奇公司也只是为了学习马达西奇发动机的一项技术。

乌克兰的马达西奇飞机发动机制造厂曾面临破产边缘，中国某企业出手阔绰，意欲收购其股份以提振其发展然而，乌克兰政府声称出于国家利益考虑，拒绝了这笔交易，理由是他们计划将工厂的资产收归国有令人惊讶的是，近期乌克兰政府竟然将马达西奇转向了土耳其市场，似乎在寻求新的买家这一转变背后的原因和影响。

中国此前从乌克兰购买了400台AL322发动机，计划用于L15然而，乌克兰战争导致马达西奇公司的生产进度严重受挫，至今仅完成100台交付此外，中国收购马达西奇的合同因泽连斯基政府破坏，迫使中国必须寻找国产化替代方案中国在研制岷山发动机过程中面临了挑战小推力涡扇发动机与中推大推相比，研制难度较。

在21世纪初的世界三足鼎立格局下，乌克兰在美欧俄三股势力的挤压下，航空工业产值大幅下降乌克兰的马达西奇公司因此遭遇困境，但在接到中国的巨额订单后起死回生然而，2019年乌克兰新总统泽连斯基上台后，突然叫停了中国的收购计划，并宣布马达西奇公司关系到乌克兰的国防工业和国家安全，不能由中国控制。

在9月19日在北京国家会议中心开幕的第十七届北京国际航空展上，北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司统称天骄航空与乌克兰马达西奇公司联合参展双方携6款航空发动机实物，精彩亮相，展示了中乌航空动力合作的新成果，呈现出双方合作的业务体系及发展规划两家企业重点展示了未来。

天骄公司收购马达西奇尚未付款具体情况如下收购对象马达西奇公司，位于乌克兰扎波罗热市，是世界知名的发动机生产商，主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统收购状态天骄公司虽然计划收购马达西奇，但截至目前，尚未完成付款流程马达西奇公司在苏联时期其产品就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的。